Departamento de Ingeniería Eléctrica, Universidad de Concepción

Un tren de potencia que se puede fabricar en la zona.

Este Anillo diseña, construye y ensaya un sistema de propulsión eléctrico para un vehículo mediano. La meta es que empresas locales fabriquen al menos una parte de los componentes.

Lab de propuesta · Christian Lazo Films

Estado: En marcha
Régimen del modelo: 0,0 vueltas/min
Inclinación: 0,0°

Modelo en el navegador para probar el movimiento. El puntero lo inclina. El prototipo del laboratorio se construye en el Departamento.

Tres condiciones al mismo tiempo

Dirige el Dr. Juan Antonio Tapia Ladino. El trabajo sale de la simulación y entra al banco: un diseño que tolere variación, más potencia por cada kilo y una temperatura que se mantenga estable.

Diseño robusto: El motor tiene que servir fuera del caso ideal de la simulación.
Densidad de potencia: Más potencia con menos masa, en el tamaño de un vehículo mediano.
Estabilidad térmica: El calor se resuelve junto con el campo magnético y la electrónica de potencia.

El alcance publicado incluye bobinados de nueva configuración, topologías electromagnéticas, gestión térmica y una fabricación con menos dependencia de materias primas críticas. La línea del Departamento en máquinas eléctricas viene del trabajo del Dr. Rogel Wallace Collao.

Del modelo al banco y a la zona

Física en el navegador

Banco con cinco piezas que caen, rebotan y se arrastran entre sí. Motor y bobina van unidos por un cable. La ficha imita el View Model de Rive (hit_ground, ball_y).

Bola de ensayo
Carcasa motor
Bobina
Disipador
Eje

Identidad en movimiento

Acá entra la animación de marca cuando el archivo esté exportado desde Rive. El rotor de arriba sigue funcionando igual si este banco está vacío.

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